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上海海事大学开讲啦!6月26日交通运输学院院长在线答疑!

发布日期:2021-06-23 02:25   来源:未知   阅读:

  为了培养全面发展的创新型人才,适应经济社会发展的人才需求,以“培养全面发展的人”为目标,上海海事大学交通运输学院进一步深化人才培养模式改革。学生大一期间须修读完培养方案中所规定的专业分流前的必修课程,并在大一末按“绩点优先,参考志愿”的原则分流为交通运输和交通工程两个专业。

  致力于培养具有良好的工学理论基础、扎实的港口和航运管理知识及工程实践技能、深厚的人文素养和优秀的创新能力,能在交通运输领域从事决策、规划、组织等工作,特别是具备港口和航运专门知识的高级工程技术人才。交通运输专业本科学生毕业后5年左右,能够在交通运输行业,特别是港口和航运相关领域,从事水运系统工程技术应用和管理方面的工作,具备熟练的工程项目规划、分析、设计和组织等专业技能,能够研究和解决港口与航运领域的实际问题,具备高尚的职业道德,社会责任感和宽广的国际化视野,具备较强的继续学习能力,能够适应港口、航运和相关领域的创新发展和现代化发展的需要。

  交通运输专业前2学期实施大类培养,从第3学期开始实施分专业培养。www.386638.com。交通运输专业学生主要学习交通运输规划理论与方法、港航工程与规划、港口管理信息系统、港口装卸工艺、港口生产组织与管理、船舶原理、国际航运管理等方面的基础理论和基本知识,受到交通运输技术管理、商务管理、信息管理的基本训练,具有运用运输技术设备、合理组织运输生产以获得最佳社会和经济效益的基本能力,并在航运与港口管理领域具有专长。

  8.掌握航运与港口管理领域的专门知识,使学生在该领域具备较强的工作适应性;

  9.掌握学习的方法,具备较强的自我学习的能力,并具有现代意识和创新精神。

  1.悠久的历史传承:上海海事大学是全国最早创立交通运输专业(水运方向)及第一批硕士点的院校之一,交通运输专业是学校传统优势与特色专业。1959年上海海运学院(今上海海事大学)复校后开办的第一批专业(原水运管理专业);依托交通运输专业学科,早在1981年起培养硕士学位研究生;1998年获得博士点授予权。交通运输专业在世界和中国港口航运界享有盛名,人才辈出,杰出校友众多,被誉为“中国港航人才的摇篮”。

  2.鲜明的海事特色:是我国交通运输(水运)领域重要工程技术与管理人才培养和科研基地。特色定位是:培养立足港口、航运和物流,依托上海,服务全国,面向世界的港航、物流及海事相关领域高层次人才。

  3.行业引领性专业:中国教育部高等学校教学指导委员会水路运输与工程教学指导分委会主任委员单位所在的行业引领性专业,交通运输专业老师担任主任委员或执行秘书长等职务,引领全国各大高校港口航运领域交通运输专业的发展方向,为港口航运领域的交通运输人才确定培养模式和方案。

  1986年评为上海市重点专业,1997年列为交通部重点学科,2009年交通运输专业入选上海地方高校“085工程”重点建设专业;2007年国家重点(培育)学科(交通运输规划与管理)(国家级);2008年上海市重点学科(交通运输规划与管理);2009年上海市第四期本科教育高地;2011年上海地方高校“085工程”重点建设专业;2012年划为上海市高等学校“专业综合改革试点”项目;2013年入选教育部“本科教学工程”地方高校第一批本科专业综合改革试点专业(国家级),2015年被列为上海市高原学科(交通运输工程);2017年顺利通过教育部工程教育专业认证(国家级);2019年入选国家一流本科专业。

  1.广阔的国际培养视野:港口航运业极具国际化特征。交通运输专业作为学校优势专业,适应港口航运的国际化发展趋势和特征,采用“走出去”和“请进来”相结合方式,与美国加州大学、华盛顿大学、罗格斯大学、纽约州立大学、波士顿大学、荷兰戴尔福特大学、荷兰以莱姆斯大学、英国利物浦大学、世界海事大学、希腊爱琴海大学、韩国海洋大学、香港理工大学等国际知名或海事特色高校不断加强合作和交流,建立了稳定合作关系,通过“交换生”、“暑期项目”等形式开展国际培养合作。同时为适应水运行业响应国家“走出去”战略需求,培养学生国际化视野和国际交流能力,开设了交通运输专业(国际班),树立国际化教育视野,汇集全球高端海事师资人才,聘请国际一流的专家学者或者本校具有国际教学经验的优秀教师担任主讲教师,实现主干核心专业课程全英文授课。

  2.系统完善的培养体系:经过大半个世纪的积淀与传承,现已构成交通运输专业及其一级学科从学士、硕士、博士以及博士后流动站的完整人才培养体系,形成特色鲜明、交叉融合的专业和学科方向。

  3.高水平的师资队伍:目前专任教师24人,外聘教师2人,实验员2人,50%左右的教师具有海外学习或工作经历。专任教师中教授4人(二级教授2人;1人为国家百千万工程人选、上海市曙光学者、上海市青年科技启明星计划人才;2人同为国务院政府特殊津贴获得者、交通部“十百千人才工程”入选人才;2人入选交通运输部青年科技英才;1人入选上海市浦江人才),副教授8人(1人为上海市浦江人才),讲师12人。高级职称占比50%,博士生导师3人,硕士生导师15人。

  4.卓越的港航生产实践:学以致用、付诸实践是我校交通运输专业人才培养的重要方式。交通运输专业大力开展港口和航运工程领域的实践教学。建有港口虚拟现实实验室、水运系统决策技术与评价重点实验室、现代港口综合实验室、码头自动化控制实验室等,主要承担专业主干课程的辅助教学以及相应实验课程的教学;并建有沪东中华造船公司、上海港口集团、中远海运有限公司、中外运海港物流公司、常熟港口局、常熟外轮代理有限公司、育锋轮等本科实践教学基地,主要开展“港口认识实习”、“船厂实习”、“航行实习”等港航生产实践课程的教学。为提升学生港航实践与应用能力,掌握行业发展的基本理论及港航发展前沿动态,交通运输专业聘请港口航运企业或行业专家做兼职教师,针对交通运输专业的相关基础课程以及核心特色专业课程开展了校企合作课,由在校的主讲教师与企业或行业专家共同为专业本科生授课。

  5.丰富的创新创业:交通运输专业的学生积极参与各类科创活动,在美国大学生数学建模竞赛、全国大学生数学建模竞赛、全国大学生英语竞赛、全国高校商业精英挑战赛物流管理竞赛、全国高校智能交通创新与创业大赛等竞赛中,都充分发挥其专业优势,取得了优异的成绩。近四年,共有71名学生荣获国家级奖项,2名学生荣获华东赛区奖项,41名学生荣获上海市奖项,26名学生荣获校级奖项,27个创新活动计划项目成功立项。此外,还有学生在文化和农业方面进行自主创业,多领域发展。

  6.良好的发展前景:一是全球经济贸易发展对港航人才的依赖。全球贸易中90%以上的货物运输依靠海运来实现。世界经济发展和国际贸易的实现需要大量的港口航运为特色的交通运输人才。二是国家重大战略对港航人才巨大需求。特别是近年来“一带一路”、“长江经济带”、海洋强国、交通强国、中国自贸区等国家战略实施、上海国际航运中心建设以及国家港口航运行业发展对港航领域交通运输人才的需求巨大。

  交通运输专业的毕业生主要从事港口规划和运营管理以及具有港航特色的交通运输运营与管理工作。交通运输专业每年毕业人数110余人。其中,70%以上的毕业生在港航领域对口就业,从事相关专业领域的工作(港口、航运、物流等)或岗位。近三年来,交通运输专业毕业生的就业率始终保持在97%以上,为国家港航事业发展和上海国际航运中心建设输送了大量的卓越的港航特色人才。

  上海海事大学在航运、物流、海洋等学科方面实力雄厚,是具有鲜明航运特色的百年名校,在教育培训、科学研究、行业智库和决策咨询等方面优势明显。

  我对母校恩师有着无限怀念和感激之情。上海海事大学的同学们一定要具备解决问题的勇气和能力,迎难而上,而不是永远懦弱地躲在最后。同时在时间相对充足的大学时光,静下心来读书,丰富自己的理论知识,为走向社会打下牢固的基础。

  同学们要拥有良好的品格,突出的能力以及宽广的眼界,踏踏实实地从现在培养自己。

  忽然之间,四年光阴这样流逝而过;眨眼之间,我们都已离开近十年;辗转之间,我们都各奔东西;大学是最张扬的青春,大学是最绚烂的舞台,大学是最难忘的回忆,对于我们,大学就是那些美好的日子。感谢海大给我的谆谆教导,让我在人生路上不断前行。

  四年大学时光承载着最美好的青春记忆,一直以一种特殊的形式伴随着我。讲台上老师们的辛勤汗水,深夜自习楼的点点灯光,校园主干道上的斑驳树影,毕业时同学们的青春脸庞,以及深种在内心的海运情怀,让我在毕业后的日子里每每想起,香港正版资料大全图便觉心中充满力量。感谢母校,感谢恩师,感谢海大四年赐予我的青春梦想。

  在母校的四年,不仅可以感受上海国际化的商业环境,在鼓励创新的校园氛围中得到成长、试错的机会,还获得航运行业全球化、国际化的思维和视野,才得以今天可以与全球金融机构合作。相信母校能培养出更多创新的国际化人才。

  上海海事大学是一所以航运、物流、海洋为特色,具有工学、管理学、经济学、法学、文学、理学和艺术学等学科门类的多科性大学。2008年,上海市人民政府与交通运输部签订协议,共建上海海事大学。

  学校设有3个博士后科研流动站(交通运输工程、电气工程、管理科学与工程),4个一级学科博士点(交通运输工程、管理科学工程、船舶与海洋工程、电气工程),17个二级学科博士点,16个一级学科硕士学位授权点,63个二级学科硕士学位授权点,13个专业学位授权类别,48个本科专业。拥有12个省部级重点研究基地。现有1个国家重点(培育)学科,1个上海市高峰学科,2个上海市高原学科,9个部市级重点学科,工程学科进入ESI全球前1%,港航物流学科保持全球领先。5个国家级特色专业,1个国家级综合改革试点专业,7个国家级一流本科专业建设点,6个教育部卓越工程师教育培养计划专业,17个上海市本科教育高地。现有2个国家级实验教学示范中心,2个国家级虚拟仿线个国家级实践教学示范中心,1个全国示范性工程专业学位研究生联合培养基地。设有水上训练中心,拥有万吨级集装箱教学实习船“育锋”轮,4.8万吨散货教学实习船“育明”轮。

  在2004年教育部本科教学工作水平评估和2006年教育部英语专业教学评估中获得优秀。2018年,年度科技总经费达到3.7亿元,获一批国家级科研项目及部市级以上科技进步奖。

  实行校院二级管理体制,现设有商船学院、交通运输学院、经济管理学院(设亚洲邮轮学院)、物流工程学院(设中荷机电工程学院)、法学院、信息工程学院、外国语学院、海洋科学与工程学院、文理学院(设马克思主义学院)、徐悲鸿艺术学院、物流科学与工程研究院、上海高级国际航运学院等二级办学部门。学校致力于培养国家航运业所需要的各级各类专门人才,已向全国港航企事业单位及政府部门输送了毕业生逾16万,被誉为“高级航运人才的摇篮”。

  学校2013年成立中国(上海)自贸区供应链研究院和上海高级国际航运学院。中国(上海)自贸区供应链研究院将自贸区建设与供应链研究有机结合,以提升自贸区产业链建设水平,促进自贸区货物贸易向服务贸易的转型发展,同时推动政府监管职能的转变。上海高级国际航运学院采取国际上先进的商学院运作模式,与全球优秀教育机构资源共享,着力打造国内领先、国际知名的航运金融教育品牌,构筑具有影响力的航运高端人才输出基地。

  2008年,上海市教育委员会、上海市城乡建设和交通委员会、上海海事大学、虹口区人民政府等20多家单位共同发起成立上海国际航运研究中心。中心挂靠上海海事大学,是国际航运业发展的研究和咨询机构,为政府和国内外企业与航运机构等提供决策咨询和信息服务,是上海市教委首批建立的“高校知识服务平台”之一。2014年,市教委将该平台挂牌为“上海市协同创新中心”。

  学校与境外100余所姐妹院校建立了校际交流与合作关系,开展教师交流、合作办学、合作科研、学生交换等。与联合国国际海事组织、波罗的海国际航运公会、挪威船级社等国际知名航运组织/机构建立了密切联系。自2010年起开设“国际班”,邀请美国、韩国、波兰、俄罗斯、德国等国家航海院校的学生来校学习“航海技术”“航运管理”等专业。2011年,经教育部批准,学校与加纳中西非地区海事大学合作举办“物流管理”本科教育项目,并开始在非洲招生,这是上海市地方高校第一个颁发中国高校本科文凭的海外办学项目。2012年,学校获教育部批准正式成为“接受中国政府奖学金来华留学生院校”。(注:数据更新时间2020年1月)